元東急8000系伊豆急向け改造車 甲種輸送

railway

東急では5000系シリーズの導入によって捻出された8000系の有効的な活用を図るべく、
あくまで「他社への譲渡を想定」、した上での短編成化した「試作車両」と言う位置づけで改造。
これがいずれ伊豆急8000系（東急時代と形式は継承）となり、老朽化した200系などの置き換えを行っていくとのこと。


昨日の長津田〜八王子までの甲種輸送は時間の都合上見合わせ。
大掛かりな移動のメインである15日、八王子から立川まで追ってみました。


■八王子駅

(左)横浜線と中央線ホームの間にある貨物線に停車中の8000系
(右)車紋表記の一部が「IZUKYU」に書き換え（大半はまだ「TOKYU」のまま）



(左)片倉寄りから見た8000系。
(中)左側の先頭車化改造車：元デハ8723号車。
(右)仙石線同様にトイレを新設し、4人掛け側面窓は封鎖。


■立川駅。

(左)日野寄り
(右)日野寄りから見た8000系。この後南武線へ流れてゆく。

■編成表
←高尾・西八王子
8001(8)−8101(3)−8201(7)−8011(1)＋8151(*)−8051(1)＋8002(8)−8102(3)−8202(7)−8012(1)
立川・浜川崎→

※＋の連結器マークの両端は先頭車。
※()は号車番号を表す。*印は中間車改造で抜き取られたため不明。

また、前日の甲種の様子は橋本充電中さんのサイトにウチ以上に詳しいレポートがまとめられております、

どらごんデンタルクリニック

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今週のどら辞苑

「寄らば大樹の陰」に代わる新しいことわざ

仁美：一騎当千を使って
　「寄らば一騎当千の彼」
有佳：阿藤快を使って
　「食番組なら阿藤快」


すごいかわいこぶった先生を無視し全員納得の判定。有佳たん浮かれまくりの3勝目。
（この日現在での勝敗は、仁美8−3有佳）
次回は2週間後に放送、やっぱりお答えサプリと交互にやるのね。