根岸線チャージも佳境を迎えて半年近く、そしてついに本日根岸線全線全駅達成。 （と言っても12駅だけなんだけどな）

157駅目。たまたまチャージしたくなって出向いた駅がここ。 単式ホームで自動改札もないが、ラッシュ時ともなればラッチに駅員が配置されることもある。 ちなみにここの駅員は委託となっている。 相模線では結構見かける民家風の屋根がある駅舎。ここもその…

本日2K目投入。

♪小〜さい頃〜は〜…のSuicaCM、大宮から湘新乗ってこの駅で下車のやつ。

東福生のチャージ以来、約1年振りに福生に着いた。あ、言うまでもなく牛浜から青梅線沿いを徒歩で。 あれから変わってたモノと言えば自動券売機横に「もしもし券売機Kaeruくん」が付いたくらいか。 しかもこの機械Suicaも使えるらしい。 「もしもし」だけに…

小さめな駅ながらもみどりの窓口は勿論、最低限の設備は完備。 西側はこぢんまりな感じだが反対側は小学生が集う「憩いの場」で結構賑わっている。駅名標がさまざまあるが中でも一番新しいタイプが、あの…剥げてまっせな雨風天日悪戯のさらされ放題。

国鉄時代から継承している旧型の駅名標が2つあるだけの単式1面1線の駅。 だけどこれヘボン式じゃないから「ひがスィあきる」だね。こりゃ。拝島が「HAIZIMA」になっていないだけまだマシだが。 駅員は委託で自動改札こそ無い物のSuica対応の自動券売機ならし…

いつも甲種の時はお世話になってたりする駅だったりするのだが、この際ウン10年振りに降り立ってみた。 確か当時5歳くらいの頃、親戚とで旅行に来た覚えが…ってそのホテル今でも有るのかな。

……ってなワケで電子マネー付きSuicaも底付いて結局やってきてしまった。3日振りまた来たし。 こんどこそ140駅目。いや、3日前の万札非対応劇にはもう懲り懲り。 武蔵白石駅の過去 そう言やこの駅、過去は隣を走る大川支線の接続駅として1997年頃まで旧型の焦…

夕暮れ間近、鶴見線に出向きチャージ140駅目？となる、武蔵白石駅へ？ とここで万札投入……ってあれ？即吐かれたし。 「1000円札以外は使えません」 _, ._ （ ゜ Д゜）ハァ? 無人駅ならではのリスク。2000円札・5000円札・10000円札は使えませんの表示見てし…

進路を南東に取れ、そして南に逃げろ 所用で横浜開港記念会館に行こうとしたが途中で気まずくなり引き返し。 あー何しようかと途方に暮れながら元町やら山手隧道を経由して本牧方面を延々と歩いていたら旧千代崎川*1の歩行者専用道を見つけて面白半分に散策…

都区内の未チャージ駅もそろそろ残り10駅と迫った、138th目。 最近阿佐ヶ谷に続いて駅全体がリニューアルされた西荻窪。残りは高円寺だけとなるのだが向こうは一向に工事が始まらないみたいで…。 特に上の画像のように近代的な出入口となってなかなか綺麗。 …

埼京線内は北与野以来、通算1000円チャージ137th駅目。 この駅、新河岸川を挟んで出口が分離。都営新宿線の東大島みたいな構造です。どんな感じかは左の概略図で見た方が手っ取り早いかと。 それぞれホームの両端に出口があり、浮間口(北区舟渡)と赤羽口(北…

避雷、飛来…揶揄してどーする、通算136駅目。 メインの都バスは北口から。ちなみにここから上野松坂屋まで出ている上23系統は6月13日から運行ルート変更・停留所の休止措置が行われるので利用される方はは要注意。 (→こちらも参照：http://www.kotsu.metro.t…

元々飯能駅から400メートルもない所に位置してるだけに十分徒歩圏内で辿り着く(大体4〜5分くらい？)。 昼飯調達がてらに西口駅前のファミマへ。ちょうどここ開店一周年でお弁当・おにぎり類50円引きセール実施してたのでなんか凄いトクした気分。 一応来たつ…

思い立ってチャージ目的で降りてみる。最近バカバカ使う傾向は一向に離れないみたいで、今月もう5000円も注ぎ込んでしまった。 せっかく来た記念なんで駅レビュ(はぁ？何考えてんだ、曲レビュ何ヶ月もサボっておきながら)。 言わずと知れた矢向車掌区が#1ホ…

チャージ133駅目。 JRと東武と京成の船橋駅。東武側の入口の上に「船」の文字上にツバメの巣が。この出っ張りが役に立ってる証拠ですな(苦笑)。 JRと東武は通し番線。総武緩行線が#1(西行)・#2(東行)、総武快速線が#3(上り)・#4(下り)、野田線が#5・#6(柏方…

ヨーカドー府中店を出ようと、さぁ府中本町目指すぞー、って意気込んでたら出てすぐ目の前ホームじゃねーか(笑) 最近異様に減りが早いマイSuica。1000円チャージもこれで132駅目に到達。良いんだか悪いんだか…。 ここから次の駅までそんなに距離もないんで敢…

東日本チャージ131回目は尻手駅。 駅そば屋こそこの駅には無いが、駅前のそば屋「立喰いそば カレー 牛丼」の看板には思いっきり興味を惹かれる… 意外と川崎駅から直進すれば10分するかしない程度で尻手駅に着いてしまう。南武線はＵ字カーブして無駄に3分掛…

特にチャージする目的以外何もなく夜の根岸線を北上。 アチキ、禁煙マークがボロボロにハゲて遠くから見たら見返り美人図に見えちゃいましたから*1、切腹。 磯子と言えば過去に恐竜博か何か有ったよな、「磯子へ急ごう」っちゅう0.5秒で思い付くような如何に…

と言うわけでそうこの駅にも来ることはないのでチャージっとくことに。 この駅、線路を隔てた目の前に貨物駅も併設されており、貨物車が停まっているのもしばしば。 また、1997年の旧型電車クモハ12形の引退後は大川支線の分岐駅となり、 以前までは武蔵白石…

いくら千葉県とは言えこんな地にまで飛ばされたの初めてだよ、総長(泣汗) 片道\1000は必死。まぁ午後出勤だし交通費も出るし重荷が多少ラクなのはいいけど…。

海芝浦行きに乗ると分岐点での大カーブが味わえる浅野駅*1。 #3と直結の構内は結構広めなのに対して券売機は1台のみ。扇町・大川方面のホームは尚更狭い。 この駅から東芝京浜事業所(海芝浦にある東芝の事業所)への社員無料バスも運行中。 (左)海芝浦行きは…

119駅目は弁天橋駅 駅右手にJFE鶴見造船所が目の前にあるために利用客も多め。 またこの駅、鶴見線にしては珍しい構内踏切が存在、駅舎・改札口とホームの間にあります。 なので下り(#1)利用客が降りる際はその電車の通過を待たねばならず、 ホーム端の踏切…

取り敢えず「消えるモノ」支援。既に行先標だけが更新されてた以外は特に変化なし。 明日朝までに一斉に取り替えられるのでしょうねぇ…。 駅名が変わる前にチャージっといて、118駅目。JRと領収書の仕様が異なってます。 あとこの日で最後ってだけに硬券やら…

国道15号線がそのまま名称に使われたことでも有名？である国道駅。 でももっと注目すべきトコは、年季が入ったｎ字アーチ型構造の構内。昔の風情が漂いまくりの軒を連ねる飲食街も、戦後を経て今でも現存してるってのが何と言っても魅力。 撮影ロケでも大い…

123回目(116駅目)は、南武線南多摩駅 周りはこれと言った広場もなく、長閑な感じの静かな駅です。 春先には桜の名所として賑わっている場所でもありますね、確か。 4年前まで国鉄時代の放送・はっ喋る発車ベルが使われていた最後の駅でもあり、何か歴史を感…

一駅先の天王台駅で122回目のチャージ。 9月にあんだけやっときながら2ヶ月後にはもう\2000切ってしまった次第＿|￣|○ コカコーラC2のバットマンフィギュアで結構注ぎ込んだのも痛かったけど、 そもそも毎日のようにNEWDAYS利用してた自分にまずデコピン攻撃…

121駅目、もちろん高崎問屋町駅にて。 後程判ったんだけど、履歴表示で「高崎問屋」とか表示されるのかと思いきや「----」と無表示というのは…ちといただけないな。

■達成は東京ディズニーリゾートのあの駅。 舞浜駅にて達成。次は100駅踏破に向けて色々と試みるとするか。 近日中(と言うか明日かも)大がかりな連続チャージ記録を行う予定…。 ■今日のチャージ駅。舞浜駅。 [準備中]